Mlogtech · material interno · Discovery / Cargo Polo

Cargo Polo · IA na operação logística

O que a automação com agentes vale na operação do Fernando, de onde vem cada número, como isso vira sistema e em que ordem executar. Base: folha de abr/2026, frota ativa e 9.185 viagens reais.

R$ 4,0 a 11,2 mi/anoeconomia auditada
R$ 15,43 mi/mêsfrete
1.571 veículosfrota
1.993 pessoasfolha
DOCUMENTO ÂNCORA

📄 Documentação do projeto

Números-base auditados, as cinco alavancas com premissa explícita, arquitetura, roadmap, ressalvas e as respostas às perguntas do cliente.

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Boards (arraste · scroll = zoom · view-only)

👥 PARA A REUNIÃO COM O CLIENTE

🗺️ Da carga ao ganho

Como a carga caminha hoje, onde o dinheiro vaza em cada etapa, o que o agente faz ali e quanto vale por ano.

Números auditadosAbrir →
🛠 PARA A MLOGTECH

⚙️ Arquitetura de agentes

Fontes, ingestão, base unificada, time Agno e aplicações. Mais a decisão de motor: API de fronteira agora, self-hosted depois, datacenter não.

Proposta técnicaAbrir →
🛠 PARA A MLOGTECH

📅 Roadmap e piloto de 90 dias

Quatro ondas do mês 0 ao 12, cada uma com o critério de sucesso medido que libera a seguinte.

A validar com o clienteAbrir →

Roteiro de navegação da reunião

  1. Abrir o board “Da carga ao ganho” e percorrer a primeira raia: a operação dele, na linguagem dele. Provar que entendemos.
  2. Descer para a raia amarela, etapa por etapa: 38,2% terceirizado, R$ 1,51 mi/mês de hora extra, 250 funções de apoio. Cada número é do cliente.
  3. Terceira e quarta raias: o que o agente faz e quanto vale. Fechar no total, R$ 4,0 a 11,2 mi/ano, e na conta do mês parado (R$ 935 mil).
  4. Ler as duas notas do rodapé antes que ele pergunte: combustível é base estimada, e crescimento não soma com economia. Transparência primeiro.
  5. Só então o board de roadmap: a decisão é o piloto de 90 dias na jornada, com baseline que fecha com a folha dele.
  6. Arquitetura fica de reserva, para quando ele perguntar “preciso comprar servidor?” ou “meus dados vão para fora?”.